Peinture Volkswagen 20P Braunorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1972 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 20P choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 20P sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 20P Braunorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 20P Braunorange est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 20P ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volkswagen BRAUNORANGE (20P) en finition brillant direct nécessite une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu optimal. Avant toute application, une préparation minutieuse de la surface est impérative : dégraissage approfondi, ponçage méticuleux avec un grain adapté (souvent P400-P500 pour une base), suivi d'un dépoussiérage soigné. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche plus pleine, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis, simplifiant le processus final. Pour des applications de cette nature, un pistolet de bonne qualité et une pression d'air constante sont cruciaux. Il est essentiel de ne pas surcharger pour éviter les coulures et de maintenir une distance constante par rapport au support. Comparée à des teintes voisines chez Volkswagen, comme certains marrons plus terreux ou des oranges plus vifs, le BRAUNORANGE se distingue par cet équilibre entre robustesse et éclat, évitant l'austérité du marron pur et la flamboyance de l'orange néon. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection périodique par lustrage doux ou application d'une cire de qualité, afin de préserver sa profondeur et sa brillance. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure est pertinent, tandis que pour des éléments plus vastes comme un capot ou une aile, un pot de peinture ou un kit bicouche (base mate + vernis) via un pistolet est préférable pour une uniformité parfaite.