Peinture Volkswagen 1B Diamantsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1988-2003), Volkswagen Passat (1988-2005), Volkswagen Polo (1990-2005), Volkswagen Transporter T4 (1990-2003), Volkswagen Corrado (1988-1995)

Teintes Volkswagen proches

• Diamantsilber Met (97A)
• Diamantsilber Met (9957)
• Diamantsilber Met (F7T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1B sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 1B Diamantsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1B Diamantsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du DIAMANTSILBER MET (code 1B), une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage de la surface et l'application d'un apprêt de qualité, il est crucial de dégraisser soigneusement la zone à peindre. Un carrossier professionnel recommandera d'appliquer deux à trois couches fines de peinture de base, en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Que la finition soit en base eau ou en base solvant, la technique reste similaire, avec une attention particulière à la pression et à la distance du pistolet pour un "fan" (jet de peinture) uniforme. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter brillance et profondeur, et surtout protéger la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Un vernis standard 2K est généralement le choix idéal pour cette tâche. Par rapport à des teintes argentées voisines comme le Reflexsilber ou le Brightsilver, le Diamantsilber se distingue souvent par une légère nuance plus chaude ou une granulométrie métallique spécifique qui lui confère son identité propre. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont conseillées afin de maintenir l'éclat et la durabilité du vernis. Quant au format, un aérosol est parfaitement adapté pour les petites retouches ou les petites surfaces (rétroviseur, baguette), tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les surfaces plus importantes (aile, pare-chocs) nécessitant une application au pistolet pour un résultat professionnel.