Peinture Volkswagen 11C Brillantgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 70-80), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Polo I (années 70-80), Volkswagen Transporter T2/T3 (années 70-80), Volkswagen Scirocco I (années 70-80)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11C choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11C sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 11C Brillantgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11C Brillantgelb est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 11C ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 11C BRILLANTGELB, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi et un dégraissage parfait de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement et de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé finement pour une surface parfaitement lisse. La teinte brillant direct est ensuite appliquée en deux à trois couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les coulures. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis, ne nécessitant pas de couche de finition supplémentaire. Cette caractéristique simplifie le processus d'application tout en garantissant une excellente brillance et une bonne résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des jaunes plus doux comme le Jaune Safari ou des teintes plus saturées comme le Jaune Flash, le BRILLANTGELB se positionne comme un jaune franc et pur. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et sa profondeur. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est recommandée, avec une quantité adaptée de peinture préparée par un professionnel afin d'assurer une homogénéité parfaite.