Peinture Volkswagen 0U Pool Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (1983-1991), Volkswagen Polo (1981-1994), Volkswagen Passat (1988-1996)

Teintes Volkswagen proches

• Pool Blau (R5C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0U sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 0U Pool Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0U Pool Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 0U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du POOL BLAU (code 0U) sur votre VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est essentielle. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté (généralement P400-P600) avant l'application d'un apprêt isolant. Pour les bases mates (eau ou solvant), deux à trois couches fines sont recommandées pour assurer une couverture homogène, suivies d'une étape d'égrenage léger si nécessaire, avant l'application de deux couches de vernis incolore de qualité supérieure pour une protection durable et une brillance optimale. Si vous utilisez la finition brillant direct, deux à trois couches croisées sont suffisantes pour obtenir le rendu final. Cette teinte, par sa nature unie, est relativement plus indulgente à appliquer que les métallisées ou nacrées, mais exige toujours rigueur pour éviter les différences de teinte.

Comparativement à d'autres bleus Volkswagen comme le "Lagoon Blue" ou le "Pacific Blue", le POOL BLAU se distingue par sa tonalité plus douce et moins saturée, souvent perçue comme un bleu plus "classique" ou "vintage" selon l'année modèle. Les bleus plus récents tendent vers des finitions métallisées ou des teintes plus profondes et foncées. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de shampoings auto au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En cas de petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'un aérosol de 400ml est parfait pour les éléments de taille moyenne comme un rétroviseur ou une poignée. Pour des surfaces plus grandes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet est préférable, assurant une meilleure homogénéité et un résultat plus professionnel.