Peinture Vauxhall 01U Cargo Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Vauxhall Corsa (années 2000), Vauxhall Astra (années 2000), Vauxhall Combo (années 2000), Vauxhall Vivaro (années 2000)

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• Cargo Red (47L)
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• Cargo Yellow (51U)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 01U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 01U sur ma Vauxhall ?

Sur une Vauxhall, l'étiquette d'identification se situe généralement dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code court, dans le même format que chez Opel.

La peinture 01U Cargo Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 01U Cargo Yellow est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 01U ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte VAUXHALL 01U CARGO YELLOW, une préparation minutieuse est essentielle. En tant qu'expert carrossier, je recommande de débuter par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit adapté pour éliminer toute trace de silicone, cire ou saleté. L'application d'un apprêt de qualité est impérative, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser la couvrance du jaune et éviter les variations chromatiques. Si vous optez pour la finition base eau, appliquez 2 à 3 couches fines et uniformes jusqu'à opacification complète, avec des temps de séchage respectés entre chaque passe. Un vernis transparent bi-composant de haute qualité sera ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer brillance et durabilité, et la rendre résistante aux agressions extérieures. Si vous choisissez le brillant direct, 2 couches épaisses peuvent suffire pour obtenir à la fois la couleur et la brillance finale, mais la tenue dans le temps est souvent inférieure à celle d'une base et d'un vernis séparés. Comparée à d'autres jaunes VAUXHALL, comme un éventuel ‘Sport Yellow’ plus vif ou un ‘Sahara Yellow’ plus terreux, le CARGO YELLOW se distingue par sa tonalité primaire, sans fioritures. Pour l'entretien, nettoyez régulièrement avec des produits au pH neutre et évitez les nettoyages haute pression trop agressifs. Un polissage léger occasionnel peut raviver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, porte), un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel. Pour une peinture complète, le pistolet est la seule option pour un résultat optimal et sans raccord visible.