Peinture Toyota Y75S White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (années variées), Toyota Corolla (années variées), Toyota C-HR (années variées), Toyota RAV4 (années variées), Toyota Camry (années variées)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y75S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y75S sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture Y75S White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y75S White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y75S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Toyota Y75S "WHITE" requiert une préparation soignée, comme pour toute couleur unie. Un dégraissage méticuleux et un ponçage fin de la surface sont essentiels pour assurer une adhérence parfaite et éviter les défauts. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivie impérativement par l'application d'un vernis automobile de qualité supérieure. Ce vernis apporte la brillance finale, la profondeur et surtout la protection nécessaire contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont combinés, offrant une solution plus rapide en une ou deux couches épaisses, particulièrement adaptée aux véhicules utilitaires ou aux pièces moins exposées. Comparé à des blancs légèrement crèmes ou des blancs cassés parfois proposés par Toyota, le Y75S se distingue par sa pureté et sa neutralité. Pour l'entretien, ce blanc est relativement tolérant, mais un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir sa luminosité et à prévenir l'incrustation des salissures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des réparations plus importantes ou des éléments de carrosserie, un pot de peinture est recommandé pour une application au pistolet professionnel, garantissant un raccord parfait avec la teinte d'origine.