Peinture Toyota UCAD6 Dark Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Camry (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota RAV4 (années 2000-2010), Toyota Highlander (années 2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCAD6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCAD6 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCAD6 Dark Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCAD6 Dark Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCAD6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte UCAD6 DARK BLUE MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour garantir une parfaite opacité et une uniformité de la teinte finale. Cette couleur est disponible en base eau ou en base solvant, chaque option nécessitant des conditions d'application spécifiques. En base eau, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, suivies d'une évaporation soigneuse entre chaque passe. Pour la base solvant, deux couches peuvent suffire, en fonction du pouvoir couvrant. Un carrossier expérimenté veillera à respecter le temps de séchage indiqué pour éviter tout défaut. Après l'application de la teinte, un vernis haute qualité, bicomposant, est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance définitive et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un vernis acrylique brillant pour une finition éclatante ou un vernis mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit plus courant pour ce type de métallisé. Comparé à d'autres bleus TOYOTA comme le 'Blue Metallic' 8P8 ou le 'Nautical Blue Metallic' 8S6, le UCAD6 se positionne souvent comme une option plus sombre et profonde, avec un effet métallique qui peut être plus ou moins prononcé selon les millésimes, offrant une richesse visuelle distinctive. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un séchage doux pour préserver l'éclat du vernis et éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés permet de maintenir la profondeur de la couleur. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent être suffisants. Pour des surfaces plus étendues comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable pour obtenir un résultat uniforme et professionnel, et pour la rénovation complète d’un élément, un kit complet sera requis.