Peinture Toyota UCAD0 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCAD0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCAD0 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCAD0 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCAD0 Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCAD0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte UCAD0 BEIGE MET sur un véhicule TOYOTA, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un ponçage fin, l'application d'un apprêt de qualité adapté à la finition finale, et un dégraissage parfait pour assurer une adhérence optimale. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, le processus d'application est similaire : deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et une uniformité de la métallisation. Il est crucial de laisser un temps de séchage suffisant entre chaque couche. Concernant le vernis, l'utilisation d'un vernis bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est fortement conseillée. Ces vernis offrent une excellente protection contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et garantissent la profondeur et la brillance métallisée de la teinte BEIGE MET sur le long terme. Comparé à d'autres beiges ou gris clairs de la gamme TOYOTA, le UCAD0 se distingue par sa chaleur et son aspect "sable" légèrement doré, tandis que des teintes comme le 4T8 (BRONZE MET) tendront vers des nuances plus foncées et terreuses. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux à la microfibre préserveront l'éclat. Un lustrage occasionnel avec une pâte fine non abrasive pourra raviver la brillance sans altérer la couche de vernis. Le choix du format de peinture dépendra de l'étendue des travaux : un stylo retouche pour les éclats mineurs, un aérosol pour de petites surfaces localisées, ou un pot de peinture au pistolet pour les éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile. La cohérence de la méthode d'application est la clé d'un résultat professionnel.