Peinture Toyota UCAB9 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (1987-1992), Toyota Camry (1991-1996), Toyota Starlet (1989-1995), Toyota RAV4 (1994-2000), Toyota Land Cruiser (années 90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCAB9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCAB9 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCAB9 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCAB9 Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCAB9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BEIGE MET UCAB9 de TOYOTA, un carrossier professionnel recommande une préparation méticuleuse de la surface. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est essentielle pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le support. La teinte, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, doit être appliquée en fines couches régulières pour éviter les surcharges et assurer une couverture homogène. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires pour atteindre la couvrance souhaitée et optimiser l'effet métallisé. Une fois la base BEIGE MET appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis apporte non seulement la brillance finale, mais aussi la protection nécessaire contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparé à des teintes voisines chez Toyota, ce beige métallisé se distingue par sa chaleur et sa neutralité, offrant un contraste avec des beiges plus clairs ou des teintes plus froides comme certains gris métallisés, tout en conservant l'élégance propre à la marque. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et d'éviter les brosses agressives. Un polissage occasionnel avec une pâte adaptée permet de maintenir la profondeur de la teinte et la brillance du vernis. Quant au format du produit, pour des retouches localisées comme un impact ou une rayure, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour la peinture d'un élément complet (aile, pare-chocs) ou une rénovation plus importante, l'achat en pot pour application au pistolet est le format le plus approprié, garantissant un résultat professionnel et une meilleure correspondance de la teinte.