Peinture Toyota UCA83 Cool Dark Grey Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1999
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Toyota proches

• Cool White Pearl Crystal Shine (075)
• Cool Soda Met (8V7)
• Cool Violet Crystal Shine (P19)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCA83 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCA83 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCA83 Cool Dark Grey Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCA83 Cool Dark Grey Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCA83 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte UCA83 "COOL DARK GREY MET MAT" exige une expertise particulière, surtout en raison de sa finition mate. Pour un résultat impeccable, le carrossier doit accorder une attention primordiale à la préparation de la surface : un ponçage fin et uniforme, suivi d'une application soignée d'un apprêt de qualité, sont essentiels pour assurer l'adhérence et l'homogénéité du rendu mat. En règle générale, deux à trois couches fines de base colorée sont recommandées, avec des temps d'évaporation inter-couches respectés scrupuleusement pour éviter les défauts. La nature métallisante de la teinte impose une pulvérisation régulière et croisée pour garantir une orientation parfaite des paillettes et prévenir toute marbrure. Pour la finition mate, un vernis mat spécifique est impératif ; il est appliqué en une ou deux couches légères, veillant à ne pas surcharger pour conserver l'effet mat et éviter les brillances non désirées. Comparé à d'autres gris Toyota comme le 1G3 (Magnetic Grey) ou le 209 (Black Mica), le UCA83 se distingue par sa froideur accentuée et sa texture mate, offrant une alternative plus discrète et contemporaine. L'entretien de cette finition mate requiert des produits spécifiques et une approche douce : éviter les cires lustrantes, privilégier des nettoyants au pH neutre et des chiffons microfibres pour ne pas altérer l'aspect non-brillant. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus importantes, un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet sont conseillés afin d'assurer une parfaite uniformité et un raccord invisible.