Peinture Toyota UCA32 Dark Bluish Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UCA32 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UCA32 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UCA32 Dark Bluish Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UCA32 Dark Bluish Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UCA32 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte UCA32 DARK BLUISH GREY MET, une préparation méticuleuse est indispensable. Après dégraissage et ponçage des zones à traiter, l'application d'un apprêt gris de qualité est recommandée pour optimiser l'adhérence et uniformiser le support. La peinture base couleur doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de flash-off entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'obtenir le rendu bleuté désiré. Que ce soit en base eau ou base solvant, la technique reste primordiale pour éviter les marbrures. Un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est impératif pour sceller la teinte, protéger des UV et des agressions extérieures, et conférer une brillance durable. Le choix du format dépendra de la surface à peindre : un aérosol est adapté pour les petites retouches, tandis qu'un pot sera privilégié pour des éléments complets ou une voiture entière, nécessitant un pistolet. En comparaison avec des teintes comme le 1E0 Dark Gray Mica Metallic ou le 1F7 Classic Silver Metallic de Toyota, le UCA32 se positionne comme un compromis élégant, plus chaud que le gris pur et moins commun que le bleu profond. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette finition métallisée.