Peinture Toyota UC138 Dark Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Toyota proches

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• Dark Gray Met (11GY21)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UC138 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UC138 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture UC138 Dark Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UC138 Dark Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UC138 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte DARK GREY MET (UC138) de Toyota, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par dégraisser et poncer la surface à réparer avec un abrasif P400-P500 à sec pour une base saine. L'application d'un apprêt garnissant gris moyen est recommandée pour uniformiser la surface et améliorer l'accroche, avant un ponçage final au P800-P1000 à l'eau. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou solvantée, la technique reste similaire. Appliquez deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant un temps d'égouttage de 5 à 10 minutes entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une couche d'orientation finale, légèrement plus rapide, peut aider à minimiser les marbrures. Après un séchage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS offrira une durabilité et un tendu remarquables. Comparée à d'autres gris Toyota, comme le 'Gris Atlas' ou le 'Gris Argent', la teinte UC138 se distingue par sa profondeur plus marquée et son aspect 'métallisé' qui joue davantage avec la lumière, offrant un contraste élégant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir une couvrance uniforme et une finition irréprochable.