Peinture Toyota R67 Fire Quartz Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota C-HR (2016-2023), Toyota Corolla (2018-2024), Toyota RAV4 (2018-2024), Toyota Camry (2017-2024)

Teintes Toyota proches

• Fire Agate Pearl Met (4V3)
• Fire Red (Z4Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R67 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R67 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture R67 Fire Quartz Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R67 Fire Quartz Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R67 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte R67 FIRE QUARTZ RED MET, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de commencer par un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt, suivi d'un dépoussiérage rigoureux. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est souvent recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final du rouge. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Après un temps de séchage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance définitives, idéalement en deux couches également. Comparée à d'autres rouges Toyota comme le Super Red II (3E5) qui est un rouge uni éclatant, ou le Crimson Red (3R9) qui peut apparaître plus foncé et moins métallique, le Fire Quartz Red Met se distingue par son caractère chaleureux et son chatoiement unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol est généralement suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, est préférable pour les éléments de carrosserie plus étendus ou une reprise complète, offrant un meilleur contrôle et une finition plus homogène.