Peinture Toyota R1F3 Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2004
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (2000-2005), Toyota Corolla (2000-2006), Toyota RAV4 (2000-2005), Toyota Avensis (2000-2008)

Teintes Toyota proches

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• Grey Met Mat (11GY06)
• Grey Met (11GY10)
• Grey Met (11GY11)
• Grey Met Mat (11GY12)
• Grey Met (11GY33)
• Grey Mica Met (11GY35)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R1F3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R1F3 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture R1F3 Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R1F3 Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R1F3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du gris Toyota R1F3, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour assurer un fond homogène et optimiser la couvrance de la couleur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Étant donné qu'il s'agit d'une teinte unie sans effet, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour une résistance accrue aux rayures et aux UV. Comparé à des teintes voisines comme le "Silver Metallic" ou le "Dark Grey Metallic", le R1F3 se distingue par son aspect mat, sans le scintillement des particules d'aluminium. Son entretien est relativement simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol de 400 ml est souvent suffisant, tandis que des travaux de plus grande envergure justifieront l'utilisation de formats de 1 litre ou plus, appliqués au pistolet pour un rendu professionnel.