Casanova métallisé Toyota, code PTG7 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte TOYOTA PTG7 CASANOVA MET incarne une sophistication discrète et intemporelle. Ce code couleur identifie une peinture métallisée aux nuances profondes, typique des choix esthétiques que l'on retrouve sur certains modèles du constructeur japonais. Sa composition métallisée confère à la carrosserie un éclat subtil et une profondeur visuelle, qui varie élégamment sous l'effet de la lumière. Bien que "Casanova" puisse évoquer une certaine audace, la teinte en elle-même est souvent perçue comme un gris anthracite ou un bronze sombre avec des reflets chauds, offrant une alternative raffinée aux gris plus conventionnels. Elle s'intègre parfaitement dans la lignée des couleurs polyvalentes et durables de TOYOTA.
Code couleur : PTG7
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte PTG7 Casanova Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application professionnelle de la teinte TOYOTA PTG7 CASANOVA MET, une préparation rigoureuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage spécifique est recommandée, surtout sur des surfaces nues ou après des réparations majeures. Une fois la base préparée, la peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, espacées par un temps de désolvatation suffisant, généralement 5 à 10 minutes à 20°C, pour permettre aux particules métalliques de bien se répartir et d'éviter les marbrures. La finition CASANOVA MET étant une base solvantée, elle nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Ce vernis doit être appliqué en deux couches croisées après séchage complet de la base colorée.
Comparée à des teintes voisines chez TOYOTA, comme le gris "Lunar Rock" (1G3) ou le "Precious Bronze" (4Y2), la CASANOVA MET se distingue par sa complexité chromatique, offrant un équilibre entre le gris anthracite et des reflets bronze subtils, moins prononcés que le 4Y2 et plus chaleureux que le 1G3. Son caractère unique réside dans cette capacité à changer d'aspect en fonction de l'éclairage. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et non abrasifs est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier et un lustrage occasionnel pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. Les polishs ou cires de protection spécifiques aux peintures métallisées sont particulièrement adaptés pour maintenir sa brillance.
Le format de peinture dépendra de la zone à traiter. Pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un stylo retouche ou un petit aérosol de 400ml peut suffire. Pour la peinture d'un élément complet tel qu'une aile ou un pare-chocs, un pot de 500ml à 1 litre sera plus approprié. Pour une peinture complète ou de multiples éléments, il est préférable d'opter pour un conditionnement de 2 à 4 litres afin d'assurer une uniformité parfaite de la teinte sur l'ensemble du véhicule et minimiser les risques de raccord visibles.
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