Desert Rose métallisé Toyota, code NX : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur NX, désigné par Toyota sous le nom "DESERT ROSE MET", incarne une nuance sophistiquée qui évoque la chaleur et la subtilité des paysages désertiques au crépuscule. Cette teinte métallisée, parsemée de fines particules, offre une profondeur visuelle remarquable et une brillance caractéristique, variant délicatement sous différentes lumières. Elle se distingue par un équilibre parfait entre une base rosée douce et des reflets métalliques qui lui confèrent une élégance discrète mais affirmée. Typiquement introduite dans la gamme Toyota pour les modèles des années 2000 et 2010, cette couleur souligne les lignes du véhicule avec une touche de raffinement et d'originalité, se démarquant des teintes plus conventionnelles sans jamais tomber dans l'exubérance.
Code couleur : NX
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte NX Desert Rose Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application optimale de la teinte NX DESERT ROSE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris, en deux couches fines, est recommandée pour uniformiser le support et renforcer la perception chromatique finale de cette nuance métallique. Pour la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont préconisées, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. Il est crucial d'éviter une surcharge pour préserver l'effet métallisé et éviter les marbrures. Une fois la teinte appliquée, un vernis bicomposant de haute qualité (type UHS ou HS) est indispensable pour protéger la peinture et sublimer son éclat. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes, appliquées avec soin pour garantir une profondeur et une durabilité maximales. Comparée à d'autres teintes Toyota comme le "SILVER MET" (1D4) ou le "SUPER WHITE" (040), le "DESERT ROSE MET" offre une plus grande complexité visuelle grâce à ses pigments colorés et ses particules métalliques, rendant le processus d'application légèrement plus technique pour obtenir un rendu homogène. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont conseillés, idéalement avec la méthode des deux seaux pour éviter les micro-rayures. Un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées aidera à maintenir la brillance et à protéger la couche de vernis. En fonction de la zone à réparer, le format de peinture peut varier : une bombe de retouche est adaptée pour les petites éraflures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture est nécessaire pour les réparations de taille moyenne, et un kit complet avec pistolet pour les éléments plus importants ou une peinture complète.
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