Peinture Toyota NJ Marine Aqua métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Yaris (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota Auris (années 2000-2010), Toyota Prius (années 2000-2010)

Teintes Toyota proches

• Marine Blue Mica Met (B44)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NJ sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture NJ Marine Aqua Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NJ Marine Aqua Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte TOYOTA NJ MARINE AQUA MET, la préparation est cruciale. Commencez par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et à la réparation (P320 à P400 pour un ancien vernis en bon état, P180 pour des rayures profondes ou du mastic). Une couche d'apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Après séchage et ponçage de l'apprêt (P500 à P800), la base MARINE AQUA MET peut être appliquée. En général, 2 à 3 couches fines et régulières sont suffisantes pour obtenir une opacité et une répartition des particules métallisées optimales, en respectant un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes entre chaque couche. Il est primordial d'appliquer la dernière couche à une distance légèrement plus élevée pour "flasher" le métallisé et éviter les marbrures. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance et sa profondeur. Un vernis UHS ou HS est particulièrement adapté pour une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparée à des teintes voisines comme le "Blue Metallic" (code 8M6) ou "Aqua Blue Metallic" (code 781), le MARINE AQUA MET se distingue par sa nuance plus profonde et son équilibre unique entre bleu et vert, offrant une signature visuelle plus aquatique. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives. L'application régulière d'une cire de protection aidera à préserver l'éclat du vernis. Quant au format, une bombe aérosol est idéale pour les petites retouches ou les pièces de faible surface comme des coques de rétroviseurs. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est recommandé pour une uniformité parfaite et un rendu professionnel.