Peinture Toyota KF7 White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KF7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KF7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture KF7 White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KF7 White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KF7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA KF7 WHITE MET requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage complet et un ponçage adapté. Il est recommandé d'appliquer un apprêt de couleur claire pour maximiser la brillance et l'homogénéité de la teinte finale. La peinture doit être appliquée en deux ou trois couches fines et régulières, suivies de quelques minutes d'égouttage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour une finition parfaite et une protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative, offrant résistance aux UV et aux micro-rayures. Le KF7 se distingue des blancs nacrés (qui contiennent des micas) par son éclat plus direct et des blancs unis par sa profondeur lumineuse. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et un lavage régulier aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des zones plus importantes, un pot de peinture en base solvant ou aqueuse, selon la finition d'origine et les préférences du carrossier, sera nécessaire pour une application au pistolet, garantissant une meilleure fusion avec la peinture existante.