Rich Oak métallisé Toyota, code KCM : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte automobile KCM, connue sous le nom de RICH OAK MET, est une couleur distinctive proposée par le constructeur japonais Toyota. Comme son appellation l'indique, il s'agit d'une finition métallisée, offrant une profondeur visuelle et un éclat subtil sous la lumière, évoquant la richesse et la robustesse du bois de chêne. Cette couleur se caractérise par des nuances complexes de brun foncé, parfois tirant vers le bronze ou le graphite, en fonction de l'angle d'éclairage. Elle confère aux véhicules Toyota une élégance intemporelle et une touche de sophistication discrète, s'intégrant parfaitement dans le langage stylistique du constructeur.
Code couleur : KCM
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte KCM Rich Oak Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte RICH OAK MET (KCM) de Toyota, une préparation méticuleuse est essentielle. En tant que peinture métallisée, une application uniforme est cruciale pour éviter les marbrures. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement de couleur foncée (gris ou noir) pour accentuer la profondeur de la teinte, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée. Il faut respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et garantir l'uniformité de l'effet. Une fois la base KCM sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis à haut extrait sec apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures nécessaires, scellant l'éclat du métallique. Bien que distincte, cette teinte peut être comparée à d'autres bruns métallisés de Toyota comme le Mocha Pearl ou le Phantom Brown, se distinguant par sa richesse particulière et ses reflets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant prolongeront la durabilité et l'éclat de cette finition. Pour les retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés pour les petites éraflures, tandis qu'une peinture au pistolet en 500ml ou 1L est préférable pour les zones plus étendues ou les panneaux entiers, garantissant une meilleure homogénéité.
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