Peinture Toyota Hot Lava Met – code couleur H8R

Peinture Toyota H8R Hot Lava métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Hot Lava métallisé Toyota, code H8R : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur H8R, connu sous l'appellation HOT LAVA MET, représente une teinte emblématique de la gamme Toyota. Caractérisé par un rouge orangé vif et dynamique, ce coloris métallisé confère aux véhicules une présence indéniable sur la route. Sa finition métallisée intègre de fines particules qui captent et réfléchissent la lumière, offrant ainsi un éclat profond et une variation subtile de nuances selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Généralement associé aux modèles Toyota des années 2010 et début 2020, le Hot Lava Met évoque l'énergie et la modernité, s'inscrivant parfaitement dans l'esthétique audacieuse de certains designs du constructeur japonais.

Code couleur : H8R

Constructeur : TOYOTA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2012 à 2019
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Toyota C-HR (2016-2023), Toyota GT86 (2012-2021)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H8R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H8R sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture H8R Hot Lava Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H8R Hot Lava Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H8R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Hot Lava Met H8R nécessite une approche professionnelle pour en sublimer le rendu. Pour un carrossier, la préparation est cruciale : une surface parfaitement nettoyée, dégraissée, poncée et apprêtée est indispensable pour garantir l'adhérence et l'uniformité de la couleur. En tant que peinture base eau ou base solvant métallisée, elle requiert généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture optimale et un déploiement homogène des particules métalliques. Un temps de désolvatation adéquat entre chaque couche est essentiel avant l'application du vernis. Le choix du vernis est primordial pour la durabilité et l'éclat final ; un vernis bi-composant de haute qualité, offrant une excellente résistance aux UV et aux rayures, prolongera la vie et la brillance de la peinture. Cette teinte, par sa vivacité, peut être comparée à des rouges plus profonds ou des oranges plus clairs au sein de la palette Toyota, mais le Hot Lava Met se distingue par son équilibre unique entre chaleur et éclat métallique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et la luminosité de la teinte. Quant au format, pour une retouche localisée ou de petits éléments, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture au pistolet est adapté. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, le conditionnement en pot pour pistolet est évidemment le plus approprié, permettant une application contrôlée et professionnelle.

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