Peinture Toyota H2 Peak White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (2020-), Toyota Corolla (2019-), Toyota RAV4 (2018-), Toyota C-HR (2016-), Toyota Aygo (2014-)

Teintes Toyota proches

• Peak White (AA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H2 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture H2 Peak White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H2 Peak White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du PEAK WHITE (code H2) de Toyota, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et apprêté avec un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc, pour optimiser le pouvoir couvrant et la fidélité de la teinte. En tant que peinture unie, le PEAK WHITE est disponible en base mate à revernir (base eau ou base solvant) ou en finition brillant direct. L'option base mate nécessite l'application de 2 à 3 couches fines et régulières pour un rendu uniforme, suivies impérativement d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir la protection, la brillance et la durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Pour les retouches localisées ou les petites surfaces, le brillant direct peut être une solution plus rapide, mais le vernis offre une profondeur et une résistance supérieures sur des surfaces plus importantes. Comparé à d'autres blancs Toyota comme le Super White (040) ou le Pure White (070), le PEAK WHITE (H2) peut présenter des nuances légèrement différentes en termes de saturation ou de luminosité, ce qui rend un test de teinte préalable indispensable, surtout pour les réparations partielles. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage périodique permettront de conserver son éclat d'origine et de prévenir l'incrustation des contaminants. Pour des travaux de peinture complets, l'utilisation de la base à revernir est généralement privilégiée par les professionnels.