Silbergrau métallisé Toyota, code EZR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur EZR, désigné sous l'appellation SILBERGRAU MET, est une teinte emblématique proposée par le constructeur japonais TOYOTA. Il s'agit d'un gris métallisé qui évoque la sobriété et l'élégance intemporelle, apportant une touche de modernité sans verser dans l'excentricité. Ce coloris, par sa nature métallisée, capte et réfléchit la lumière, offrant ainsi de subtiles variations d'éclat selon l'angle de vue et les conditions lumineuses, ce qui confère une profondeur visuelle distinctive à la carrosserie. Généralement associé aux véhicules produits des années 2000 jusqu'au début des années 2010, le Silbergrau Met s'est inscrit comme un choix populaire pour de nombreux modèles de la marque, apprécié pour sa polyvalence et sa capacité à masquer les petites imperfections quotidiennes.
Code couleur : EZR
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte EZR Silbergrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte TOYOTA EZR SILBERGRAU MET, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface à peindre avec rigueur pour assurer une adhérence optimale et éviter tout défaut. L'application d'un apprêt garnissant gris est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. Pour l'application de la base colorée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, en respectant un temps de désolvatation entre chaque passe. La nature métallisée de ce gris exige une application croisée et un voile final bien étalé pour garantir une répartition homogène des particules d'aluminium et éviter les marbrures. Une fois la base sèche, un vernis haute résistance à deux composants (2K) est indispensable. Ce vernis, choisi pour sa dureté et sa brillance, protégera efficacement la teinte des agressions extérieures et lui apportera sa profondeur finale. Comparée à des teintes voisines chez Toyota comme le 1G3 MAGNETIC GREY MET ou le 1F7 CLASSIC SILVER MET, le EZR SILBERGRAU MET se distingue par une nuance de gris légèrement plus sombre et plus neutre, moins tirant sur le bleu ou le champagne. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de la peinture. En ce qui concerne les formats, pour des petites retouches ou des réparations localisées sur une zone limitée, un aérosol bicomposant peut être envisagé, bien que la maîtrise de l'application soit cruciale pour éviter les raccords visibles. Pour des panneaux entiers ou une repeinte complète, la peinture en pot, appliquée au pistolet, reste la solution privilégiée pour un résultat professionnel et sans défaut.
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