Peinture Toyota 864 + 148 – code couleur X07

Peinture Toyota X07 864 + 148 : stylo retouche, bombe, pot

864 + 148 Toyota, code X07 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur X07, identifié par la nomenclature complexe 864 + 148, est une teinte métallisée emblématique proposée par TOYOTA, un constructeur réputé pour sa fiabilité. Cette couleur évoque une profondeur visuelle distinctive, s'inscrivant dans la palette des nuances subtiles qui, bien que potentiellement perçues comme un noir ou un gris très foncé à première vue, révèle des éclats métalliques sous la lumière directe. Sa présence sur les véhicules Toyota s'étend probablement sur diverses générations, soulignant une période où le constructeur a cherché à offrir une alternative sophistiquée aux couleurs unies traditionnelles, tout en conservant une élégance discrète et moderne. Elle confère aux véhicules une allure à la fois sobre et raffinée, reflétant le design fonctionnel de la marque.

Code couleur : X07

Constructeur : TOYOTA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1982 à aujourd'hui
  • Finition : métallisée
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X07 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X07 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture X07 864 + 148 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X07 864 + 148 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X07 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application carrosserie optimale de la teinte X07 864 + 148 de TOYOTA, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer et dégraisser parfaitement la surface pour garantir une adhérence maximale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence dans une nuance de gris moyen à foncé, est recommandée pour uniformiser le support et renforcer la profondeur finale de la couleur. Concernant la peinture, qu'elle soit en base à l'eau ou à solvant, l'application se fait en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir un voile métallique homogène, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche. Un voile d'application uniforme est crucial pour éviter les marbrures, en particulier avec une finition métallisée. Le vernis, indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance caractéristique, doit être appliqué en deux couches croisées généreuses, un vernis céramique ou HS (High Solid) étant préférable pour une durabilité et une résistance aux rayures accrues. Comparée à des teintes voisines comme le 202 (Black) ou le 1G3 (Magnetic Gray Metallic) de TOYOTA, la X07 se distingue par sa complexité et ses reflets spécifiques, offrant une alternative plus sophistiquée qu'un noir pur et plus profonde qu'un gris métallisé classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat des particules métalliques et la profondeur de la couleur. Pour les retouches, un aérosol pré-rempli convient aux petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est idéal pour les pistolets, garantissant une application professionnelle sur des éléments plus grands.

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Peinture par usage

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  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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