Peinture Toyota 9J7 Fresh Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (2005-2011), Toyota Aygo (2005-2014), Toyota Corolla (années diverses)

Teintes Toyota proches

• Fresh Green Met (G57)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9J7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9J7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 9J7 Fresh Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9J7 Fresh Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9J7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte FRESH GREEN (code 9J7) de TOYOTA est une couleur unie qui requiert une application méticuleuse pour un rendu optimal. Un carrossier professionnel débutera par une préparation rigoureuse de la surface : dégraissage, ponçage fin, et application d'un apprêt isolant et garnissant, teinté idéalement en gris clair pour valoriser la pureté du vert. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et éviter les surépaisseurs, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer brillance et profondeur, et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, nécessitant une application en couches croisées pour un film tendu et brillant dès la sortie du pistolet. En termes de comparaison, TOYOTA a proposé d'autres verts comme le Dark Green Mica (6Q7) ou le Cygnus Green Metallic (6R0), mais le FRESH GREEN se distingue par son caractère plus franc et moins teinté de bleu ou de jaune, ni par l'effet scintillant d'un métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop agressifs. Un lustrage régulier avec des produits adaptés aidera à conserver l'éclat de la couleur et à prévenir l'oxydation superficielle. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments plus grands (porte, pare-chocs), un pot de peinture est préférable afin d'assurer une pulvérisation uniforme et un raccord invisible.