Peinture Toyota 8Q4 Dark Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Celica (années 1990-2000), Toyota Corolla (années 1990-2000), Toyota Camry (années 1990-2000), Toyota Yaris (années 2000), Toyota RAV4 (années 1990-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8Q4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8Q4 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 8Q4 Dark Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8Q4 Dark Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 8Q4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec la teinte Toyota 8Q4 Dark Blue, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage approprié de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. En tant que carrossier, je conseille généralement 2 à 3 couches fines et régulières de base mate pour obtenir une couverture parfaite, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. La base peut être formulée en version hydrodiluable (base à l'eau) ou solvantée, selon les réglementations en vigueur et les préférences du professionnel. Une fois la base mate appliquée et sèche au toucher, l'étape cruciale du vernissage intervient. Un vernis haute qualité, bicomposant, est impératif pour garantir la profondeur de la couleur, une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, ainsi qu'une brillance éclatante. Concernant la comparaison, le Dark Blue 8Q4 se distingue de teintes comme le 'Blue Ribbon Metallic' (8T5) ou le 'Nautical Blue Metallic' (8S6) par son absence d'effet métallique, offrant une profondeur plus dense et moins réfléchissante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches mineures, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la version en pot (base à l'eau ou solvant) est indispensable, appliquée au pistolet pour une finition professionnelle.