Peinture Toyota 8P6 Greyish Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota RAV4 (2006-2012), Toyota Corolla (2007-2013), Toyota Yaris (2005-2011), Toyota Prius (2003-2009), Toyota Camry (2006-2011)

Teintes Toyota proches

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• Greyish Brown Met (4E5)
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• Greyish Brown Met (4L7)
• Greyish Brown Mica Met (4M2)
• Greyish Brown Mica (4N8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8P6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8P6 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 8P6 Greyish Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8P6 Greyish Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8P6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Toyota 8P6 GREYISH BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage approfondi et un dégraissage parfait de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement et à l'état du support. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale pour assurer une adhérence optimale et uniformiser la base. Généralement, deux à trois couches fines de la teinte 8P6 sont nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de bien s'orienter et garantir une homogénéité de la couleur. Étant une base métallisée, la protection par un vernis est impérative. Un vernis bi-composant, qu'il soit standard ou haute résistance aux rayures (HS ou UHS), est recommandé pour maximiser la durabilité, la brillance et la profondeur de la couleur. Bien que le GREYISH BLUE MET soit distinctif, il peut être perçu comme légèrement plus sombre ou plus neutre que le 8T7 (Blue Metallic) ou plus bleu que le 1G3 (Magnetic Gray Metallic) de Toyota. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée afin de préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les lavages fréquents avec des shampoings auto au pH neutre et un séchage doux à la microfibre aideront à éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches ou les zones isolées, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture en base eau ou solvant, appliqué au pistolet, est le format conseillé pour obtenir une finition professionnelle et un raccord parfait.