Atlantic Blue Toyota, code 8H6 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris 8H6, connu sous l'appellation ATLANTIC BLUE chez TOYOTA, est une teinte automobile qui évoque la profondeur et la sérénité des océans. Ce bleu intense se distingue par sa richesse visuelle, souvent perçue comme une teinte unie ou légèrement métallisée selon la période de production et la formule spécifique. Ce type de bleu fut particulièrement apprécié sur les modèles TOYOTA durant les années 1990 et 2000, offrant une alternative élégante aux coloris plus traditionnels. Sa sobriété combinée à une présence affirmée en fait un choix intemporel, capable de mettre en valeur les lignes des véhicules sans ostentation, s'adaptant à diverses carrosseries avec une note de distinction.
Code couleur : 8H6
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte 8H6 Atlantic Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application optimale de la teinte ATLANTIC BLUE 8H6 de TOYOTA, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est primordial de dégraisser soigneusement la surface, de la poncer avec un grain adapté (P400-P600 pour la base ou P800-P1000 pour la zone de raccord) et d'appliquer un apprêt garnissant si nécessaire, poncé finement par la suite. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont recommandées, suivies d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Un vernis bi-composant de haute qualité, comme un HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), est ensuite crucial pour garantir une protection durable et un brillant profond, appliqué en deux couches croisées. Si vous optez pour une finition brillant direct, typiquement une peinture 2K, deux à trois couches épaisses suffisent, directement brillantes et résistantes. Comparé à des teintes voisines comme le "Baltic Blue Metallic" (code souvent 751) ou le "Blue Ribbon Metallic" (8T5), l'ATLANTIC BLUE 8H6 se positionne généralement comme un bleu plus profond et moins étincelant, avec une texture visuelle plus homogène qui privilégie la profondeur plutôt que l'effet métallique prononcé. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour de petites retouches, un aérosol spécifiquement formulé est pratique. Pour des éléments entiers comme un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit une meilleure homogénéité et une finition professionnelle.
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