Peinture Toyota 8G4 Dark Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Camry (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota RAV4 (années 2000-2010), Toyota Yaris (années 2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8G4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8G4 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 8G4 Dark Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8G4 Dark Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8G4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Toyota 8G4 DARK BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle afin d'assurer un rendu impeccable et durable. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec la bonne granulométrie pour garantir une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage adapté, de préférence gris clair ou moyen, est recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la couleur finale. L'application de cette teinte métallisée se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour les systèmes à base solvant, ou trois à quatre couches pour les systèmes à base eau, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène et de bien "poser" les particules métalliques. Un vernis haute brillance, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, est impératif pour sceller la couleur, lui conférer sa profondeur finale et la protéger des agressions extérieures. Le choix entre une finition base eau ou base solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant d'excellents résultats avec une technique appropriée. Comparée à d'autres bleus de la gamme Toyota, comme le 'Blue Metallic' (8T7) qui peut être plus clair ou le 'Deep Ocean Blue Metallic' (8W9) qui tire vers des nuances plus foncées et océaniques, le DARK BLUE MET 8G4 se positionne comme un équilibre parfait entre profondeur et luminosité. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives pour préserver l'intégrité du vernis et l'éclat de la teinte. L'application d'une cire ou d'un scellant de temps à autre aidera à maintenir la brillance. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut être envisagé pour les petites surfaces, tandis que pour une réparation plus étendue, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable pour une fusion parfaite de la couleur avec les zones adjacentes. Pour des éléments complets comme une portière ou un pare-chocs, un conditionnement en pot est le plus approprié pour une application professionnelle.