Peinture Toyota 889 Light Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1980
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Celica (années 1990), Toyota Corolla (années 1990-2000), Toyota Camry (années 1990), Toyota RAV4 (années 1990)

Teintes Toyota proches

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• Light Warm Grey Met (194)
• Light Graige Met (1A2)
• Light Grey Pearl Met (1A7)
• Light Greyish Rose Met (3K7)
• Light Taupe Met (3K9)
• Light Rose Met (3Q1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 889 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 889 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 889 Light Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 889 Light Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 889 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte TOYOTA 889 LIGHT BLUE MET, une préparation rigoureuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la zone à réparer, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la couleur, idéalement un gris clair pour une meilleure couverture. La teinte 889 étant une finition base solvant métallisée, elle doit être appliquée en fines couches régulières pour éviter les marbrures et garantir une répartition homogène des paillettes. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires, espacées d'un temps de désolvatation suffisant, jusqu'à l'obtention d'une opacité satisfaisante. Une fois la teinte posée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la peinture, assurer sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et reproduire l'éclat d'origine. Pour les teintes bleues métallisées chez TOYOTA, comme la 889, il est parfois judicieux de comparer le rendu avec des nuances voisines telles que certains bleus ciel métallisés ou des gris bleutés du même constructeur, afin de s'assurer de la justesse de la réparation en lumière naturelle. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec un produit spécifique pour vernis automobile permettra de maintenir la brillance. Quant au format, un aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les surfaces plus importantes ou pour une application au pistolet, offrant un meilleur contrôle et un rendu plus professionnel sur des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile.