Peinture Toyota 6X3 Urban Khaki : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota C-HR (2016-2023), Toyota Corolla Cross (2020-), Toyota Yaris Cross (2020-)

Teintes Toyota proches

• Urban Rock Met (1M6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6X3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6X3 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6X3 Urban Khaki est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6X3 Urban Khaki est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6X3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte URBAN KHAKI code 6X3 de TOYOTA, le carrossier expérimenté débutera par une préparation méticuleuse de la surface. Cela implique un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux et un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt pour garantir une adhérence optimale. Un apprêt gris est généralement recommandé pour cette nuance, afin de ne pas altérer la perception de la couleur finale. L'application se fera en plusieurs couches fines et uniformes. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches sont souvent suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, suivies impérativement de deux couches de vernis bi-composant HS ou UHS pour assurer brillance, profondeur et résistance aux agressions extérieures. Le vernis est crucial pour protéger la base colorée, qui est mate par nature. Si l'on opte pour un brillant direct, il s'agit d'un produit 2K (deux composants) qui offre couleur et brillance en une seule application, souvent en deux couches épaisses pour un rendu optimal. Comparée à des teintes voisines chez TOYOTA comme le "Céleste Grey" ou certains "Bronze Métallisé", l'URBAN KHAKI se positionne sur un registre plus naturel et moins "métallique", offrant une alternative distincte. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits de nettoyage au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un lavage régulier et l'application d'une cire protectrice prolongeront la durée de vie et l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pulvériser au pistolet garantira un rendu professionnel et une uniformité parfaite avec le reste du véhicule.