Peinture Toyota 6V3 Light Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (années variées), Toyota Corolla (années variées), Toyota Rav4 (années variées)

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• Light Greyish Rose Met (3K7)
• Light Taupe Met (3K9)
• Light Rose Met (3Q1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6V3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6V3 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6V3 Light Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6V3 Light Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6V3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Toyota 6V3 LIGHT GREEN, qu'il s'agisse d'une base à l'eau, solvantée ou d'un brillant direct, requiert une préparation minutieuse du support. Une surface parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain approprié est essentielle pour garantir l'adhérence et l'homogénéité de la couleur. Pour les bases bicouches (eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments de s'orienter correctement et d'éviter les voiles. Ces bases nécessitent impérativement un vernis automobile de qualité supérieure, bicomposant, appliqué en deux couches pour assurer brillance, protection UV et résistance aux rayures. Pour un brillant direct, cette teinte agit à la fois comme couleur et finition, nécessitant également deux à trois couches pour une opacité et une profondeur optimales. Comparée à des teintes Toyota voisines comme le "Green Mica Metallic" (code 6R0) qui est plus profond et métallisé, ou le "Pale Green Metallic" (code 6L4) qui est souvent plus grisâtre, le 6V3 se distingue par sa clarté et sa vivacité plus pures. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'incrustation de contaminants. Un polissage occasionnel avec une pâte fine maintiendra l'éclat de la finition. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments plus importants ou une peinture complète, offrant une meilleure maîtrise et un rendu professionnel.