Peinture Toyota 6M7 Dark Greyish Olive métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota RAV4 (2000-2012), Toyota Corolla (2000-2010), Toyota Camry (2002-2006), Toyota Highlander (2001-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6M7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6M7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6M7 Dark Greyish Olive Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6M7 Dark Greyish Olive Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6M7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 6M7 DARK GREYISH OLIVE MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute peinture métallisée. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris clair ou moyen, assurera une base uniforme et optimisera le rendu final de la couleur. La peinture doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. En général, 2 à 3 couches sont nécessaires pour obtenir une couverture homogène. Une fois la couleur appliquée et après un temps de séchage respecté, il est impératif d'appliquer un vernis bicomposant de qualité automobile. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (rayures, UV, intempéries) mais il confère également la brillance finale et la profondeur au métallisé. Sans vernis, l'aspect ne serait ni protégé ni complet. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cires ou de sealants aideront à préserver l'éclat de la teinte et à la protéger des micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, il est recommandé d'utiliser un pistolet de peinture pour une application professionnelle et un raccord parfait. La finition 6M7, étant métallisée, peut parfois se confondre avec des teintes comme le 1G3 (Magnetic Gray Metallic) ou le 1F7 (Classic Silver Metallic) en termes de composition mais elle se distingue nettement par sa dominante olive-grise unique. Disponible en base eau ou base solvant, le choix dépendra des réglementations locales et des préférences de l'applicateur, sachant que le rendu final est comparable si les conditions d'application sont respectées pour les deux formulations.