Peinture Toyota 6K1 Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Celica (1993-1999), Toyota RAV4 (1994-2000), Toyota MR2 (1999-2007), Toyota Land Cruiser (années 90)

Teintes Toyota proches

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• Green Met (660)
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• Green Met (6B6)
• Green Met (6B7)
• Green Met (6E5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6K1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6K1 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6K1 Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6K1 Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6K1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte 6K1 GREEN MET de TOYOTA nécessite une attention particulière pour reproduire fidèlement sa richesse et son éclat métallisé. La préparation est primordiale : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt de la bonne couleur (souvent gris clair ou moyen) est recommandé pour garantir l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder par deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter un effet "marbré". Un flash-off suffisant entre chaque couche est crucial. Le GREEN MET 6K1, étant une base bi-couche, exige impérativement l'application d'un vernis de finition. Un vernis acrylique uréthane de haute qualité, appliqué en deux couches croisées, protègera la teinte des agressions extérieures, offrira une brillance durable et accentuera la profondeur du métallisé. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est souvent suffisant, tandis que pour des éléments plus grands comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus adapté. Comparé à d'autres verts TOYOTA, comme le 6Q7 Forest Green Mica, le 6K1 tend à être légèrement plus clair et affiche une composition métallique différente, offrant un "sparkle" plus prononcé. L'entretien de cette teinte passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur du métallisé.