Peinture Toyota 6G1 Dark Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Supra (1993-1998), Toyota Celica (1994-1999), Toyota Camry (1992-1996), Toyota Land Cruiser (années 90), Toyota Corolla (années 90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6G1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6G1 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 6G1 Dark Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6G1 Dark Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6G1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte TOYOTA 6G1 DARK GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la zone à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant isolant pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité de support. Étant une base solvant, cette peinture nécessite une application en couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et garantir une répartition homogène. Généralement, trois couches sont suffisantes, mais le nombre peut être ajusté selon la couvrance et le respect des temps d'évaporation entre chaque passe. Un vernis haute solidité, de type acrylique bi-composant, est impératif pour sceller la teinte, protéger les pigments et les particules métalliques, et surtout, offrir une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres verts TOYOTA, le 6G1 se distingue par sa tonalité plus sombre et son aspect moins vif que certains verts plus sportifs, mais plus lumineux que des teintes presque noires. Pour l'entretien, il est conseillé de privilégier des lavages doux à la main avec des produits au pH neutre et d'appliquer régulièrement une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.