Peinture Toyota 5B6 Air Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Toyota proches

• Air Green Pearl (6W1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5B6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5B6 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 5B6 Air Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5B6 Air Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5B6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA AIR YELLOW (5B6) nécessite une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'appliquer un primaire d'accroche compatible, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), pour assurer une fidélité chromatique optimale et éviter que le support n'altère la luminosité du jaune. En carrosserie, le carrossier privilégiera une application en 2 à 3 couches fines et uniformes pour les finitions base eau ou base solvant, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Pour ces dernières, un vernis brillant bi-composant de qualité supérieure est indispensable afin de garantir une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en accentuant la profondeur et la brillance de l'AIR YELLOW. Si la finition brillant direct est choisie, elle sera appliquée en 2 couches pleines, offrant à la fois la couleur et la protection en un seul produit, bien que son brillant et sa durabilité puissent être légèrement inférieurs à ceux d'un système bicouche avec vernis. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat de la couleur. Comparé à des jaunes plus pâles comme le "Citrus Yellow" ou plus foncés comme le "Sun Fusion" de TOYOTA, l'AIR YELLOW se positionne comme un jaune franc et vif. Pour les petites retouches, un aérosol peut convenir, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est recommandé pour une uniformité et une finition professionnelles.