Golden Sand métallisé Toyota, code 578 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte automobile TOYOTA 578, connue sous l'appellation GOLDEN SAND MET, est une couleur qui évoque la sophistication et la polyvalence. Son nom "Golden Sand" suggère une nuance de beige doré, enrichie par son suffixe "MET" qui indique une finition métallisée. Cette caractéristique confère à la peinture un éclat subtil et une profondeur visuelle, réagissant élégamment aux variations de lumière. Fréquemment associée à des véhicules produits par TOYOTA, cette couleur a probablement orné une gamme variée de modèles à partir des années 1990 et 2000, voire plus récemment, offrant une alternative raffinée aux teintes plus conventionnelles. Elle incarne une esthétique intemporelle, à la fois moderne et classique, sans tomber dans l'extravagance.
Code couleur : 578
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte 578 Golden Sand Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte TOYOTA 578 GOLDEN SAND MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un ponçage adapté à l'ancien revêtement et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement dans une nuance de gris moyen pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. L'application de la base colorée, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou à base de solvant selon les normes environnementales et les préférences techniques, se fera en 2 à 3 couches fines et régulières. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter les défauts et assurer une opacité uniforme. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'étape du vernis est primordiale. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est recommandé pour sa résistance aux micro-rayures, sa durabilité et sa profondeur de brillance, conférant ainsi à la teinte Golden Sand son plein éclat et sa protection durable. L'application de 2 couches de vernis est une pratique standard pour garantir cette protection. Comparée à d'autres teintes Toyota comme le "Champagne Metallic" ou certains "Silver Metallic", le GOLDEN SAND MET se distingue par sa chaleur unique, sa subtile irisation dorée qui apporte une dimension plus riche et moins froide. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir la brillance et faciliter le nettoyage. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un raccord invisible et une qualité professionnelle.
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