Peinture Toyota 566 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1992
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Land Cruiser (1980-2000), Toyota Camry (1985-1995), Toyota Corolla (1980-1990), Toyota Carina (1980-1990)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 566 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 566 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 566 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 566 Beige Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 566 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA 566 BEIGE MET, une base solvant, exige une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif d'assurer une parfaite propreté, un dégraissage complet et un ponçage approprié du support pour garantir une adhérence optimale et un rendu impeccable. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme et de permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement pour révéler toute la profondeur du "BEIGE MET". Une fois la base sèche, l'application d'un vernis automobile de haute qualité est essentielle. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et sa capacité à magnifier l'éclat métallisé. Comparée à d'autres teintes beige ou dorées de TOYOTA, le 566 se distingue par une tonalité ni trop claire, ni trop foncée, souvent plus neutre que certains "Champagne Metallic" ou "Light Gold Metallic" qui peuvent tirer davantage vers le jaune. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance et éliminer les imperfections superficielles. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches localisées (impacts, éraflures), tandis que des formats en pot (250ml, 500ml ou plus) sont préférables pour des réparations plus importantes, nécessitant une application au pistolet par un carrossier.