Peinture Toyota 5472 Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Hilux (années 80-90), Toyota Land Cruiser J40 (années 70-80), Toyota Corolla (années 80), Toyota LiteAce (années 80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5472 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5472 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 5472 Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5472 Beige est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5472 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte TOYOTA BEIGE code 5472, que ce soit en base solvant ou en brillant direct, une préparation minutieuse du support est essentielle. Un dégraissage complet et un ponçage adapté au type de support (apprêt, ancienne peinture) garantiront une adhérence optimale. En tant que carrossier, je recommande pour la version base solvant l'application de deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, suivies impérativement d'un vernis bi-composant de haute qualité pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Pour le brillant direct, deux à trois couches sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche et le temps de séchage final. Comparé à d'autres beiges de TOYOTA, le 5472 se positionne souvent comme une nuance plutôt claire et neutre, dénuée de sous-tons trop jaunes ou gris prononcés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte unie. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat homogène et professionnel.