Peinture Toyota 5178 Brown Taupe Underhood : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Corolla (2000-2010), Toyota Camry (2000-2010), Toyota RAV4 (2000-2010), Toyota Yaris (2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5178 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5178 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 5178 Brown Taupe Underhood est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5178 Brown Taupe Underhood est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5178 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Toyota 5178 BROWN TAUPE UNDERHOOD, une préparation rigoureuse est primordiale pour garantir une adhérence et une durabilité optimales. Commencez par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une bonne accroche. L'application d'un apprêt garnissant est recommandée, notamment si la surface présente des irrégularités. Cette teinte étant généralement une base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont à prévoir pour obtenir une opacité parfaite, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Un vernis brillant ou satiné, adapté aux finitions unies et aux contraintes mécaniques du compartiment moteur, devra ensuite être appliqué pour protéger la couleur et lui conférer sa résistance finale aux agents chimiques et à l'abrasion. Comparée à d'autres teintes Toyota comme le "Beige 4R0" ou le "Bronze 4T3", la 5178 se distingue par son caractère plus utilitaire et sa perception moins esthétique d'extérieur, se situant dans une gamme chromatique neutre et fonctionnelle. Pour l'entretien, un nettoyage doux avec des produits non abrasifs est suffisant. En fonction de la zone à peindre, que ce soit un compartiment moteur complet ou une petite retouche, le format en aérosol est idéal pour les petites surfaces ou les détails, tandis qu'un format en pot est préférable pour une application au pistolet sur des zones plus étendues, assurant une meilleure homogénéité.