Peinture Toyota 5021 LT Beige Underhood : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct

Teintes Toyota proches

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• Classic Silver Met (1F7)
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• Pan White (001)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5021 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5021 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 5021 Lt Beige Underhood est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5021 Lt Beige Underhood est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5021 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application de la teinte Toyota 5021, LT BEIGE UNDERHOOD, requiert une préparation minutieuse pour garantir une adhérence et un rendu optimaux. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. Une sous-couche d'apprêt appropriée est essentielle, surtout si l'application se fait sur des plastiques ou des métaux bruts. Pour la finition en base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, suivies d'une période d'égouttage avant l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour assurer protection et brillance. Si vous optez pour le brillant direct, cette option combine la couleur et le vernis, simplifiant le processus mais nécessitant une application experte pour éviter les coulures et garantir un tendu parfait en deux à trois couches. En termes d'entretien, ces teintes unies beiges sont relativement faciles à maintenir, nécessitant un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel pour préserver l'éclat, sans les contraintes des finitions métallisées ou nacrées. Comparée à d'autres teintes fonctionnelles Toyota, comme les gris ou noirs mats de châssis, la 5021 se distingue par sa clarté, offrant une meilleure luminosité dans les compartiments moteur. Pour des retouches localisées comme des rayures ou des éclats, un stylo retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sera plus adapté pour un résultat uniforme et professionnel.