Peinture Toyota 4X1 Steel Blonde métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Toyota proches

• Steel Blue Met (LB)
• Steel Blue (PT07)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4X1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4X1 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 4X1 Steel Blonde Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4X1 Steel Blonde Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4X1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte Toyota 4X1 STEEL BLONDE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage appropriés de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre (gris clair) pour ne pas interférer avec le rendu final de la teinte. L'application de la peinture de base, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou à base de solvant, se fait en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Comparée à d'autres teintes métallisées de Toyota, comme le "Silver Metallic" ou le "Gray Metallic", le "STEEL BLONDE MET" se distingue par ses reflets plus chauds et moins froids, se rapprochant parfois d'un beige métallisé très pâle sous certaines lumières. Après l'application de la base colorée et son séchage complet, l'étape finale consiste à appliquer deux couches de vernis transparent de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son niveau de brillance profond. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire de protection tous les six mois afin de préserver l'éclat et la profondeur de cette finition métallisée. Le choix du format, aérosol pour les petites retouches ou pot de peinture pour les réparations plus importantes au pistolet, dépendra de la taille de la zone à traiter, la version "base eau" étant privilégiée pour les professionnels respectueux des normes environnementales et la "base solvant" offrant une facilité d'application dans certains contextes.