Peinture Toyota 4P2 Beige Shining Flake métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Yaris (2005-2011), Toyota Corolla (2000-2007), Toyota Avensis (2003-2008), Toyota RAV4 (2000-2005), Toyota Prius (2003-2009)

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• Beige Met (4E6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4P2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4P2 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 4P2 Beige Shining Flake Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4P2 Beige Shining Flake Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4P2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 4P2 BEIGE SHINING FLAKE MET nécessite une préparation méticuleuse pour en révéler tout le potentiel. Pour un carrossier expert, la surface doit être parfaitement poncée, dégraissée et apprêtée avec un apprêt de couleur compatible, souvent un gris clair ou un beige, afin d'optimiser l'opacité et la fidélité de la couleur finale. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, une à deux couches fines de couleur sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance homogène, en veillant à un bon chevauchement pour éviter les marbrures, particulièrement importantes avec les peintures métallisées. Il est impératif d'appliquer ensuite un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la teinte, intensifier sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix d'un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour une résistance optimale aux micro-rayures et aux UV. Comparée à des teintes Toyota voisines comme le 'Champagne Mica' ou certains gris clairs, le 4P2 se distingue par l'intensité de son flocon métallique qui lui confère une brillance plus prononcée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur du métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs, un kit complet avec apprêt, peinture et vernis en pots est préférable pour une application au pistolet et un résultat professionnel.