Peinture Toyota 4L2 Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Corolla (années 1980-1990), Toyota Camry (années 1990), Toyota Land Cruiser (années 1980-2000), Toyota Hilux (années 1980-2000), Toyota Carina (années 1980)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4L2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4L2 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 4L2 Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4L2 Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4L2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Toyota 4L2 BEIGE, une préparation minutieuse de la surface est essentielle afin de garantir une adhérence optimale et un rendu parfait. Il est recommandé de poncer la zone à réparer avec un abrasif fin, suivi d'une application d'apprêt isolant pour uniformiser le support et prévenir toute réaction. En tant que carrossier, je conseille l'application de deux à trois couches fines et régulières de base colorée 4L2, en respectant un temps de séchage flash entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La version base eau est à privilégier pour son respect des normes environnementales et sa facilité d'application, tandis que la base solvant offre une rapidité d'exécution. Après la couleur, un vernis bicomposant de haute qualité est impératif pour la protection et la brillance, qu'il s'agisse d'un vernis UHS pour une résistance accrue ou d'un vernis HS pour une application plus souple. Si la réparation implique une petite surface, un aérosol pré-rempli avec la teinte 4L2 peut être pratique, mais pour des zones plus importantes ou une qualité professionnelle irréprochable, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation est indispensable. Comparée à d'autres beiges Toyota comme le 4E9 (Champagne Pearl) ou le 4Q4 (Light Beige Metallic), le 4L2 se distingue souvent par son aspect plus uni et moins scintillant, privilégiant une esthétique plus classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture face aux agressions extérieures.