Peinture Toyota 3J8 3J8 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Celica (1970s-1980s), Toyota Corolla (1970s-1980s), Toyota Supra (1980s)

Teintes Toyota proches

• Super White 2 (040)
• White Pearl Crystal Shine (070)
• Classic Silver Met (1F7)
• Grey Met (1G3)
• Black Mica Met (209)
• Attitude Black Met (218)
• 000 (000)
• Pan White (001)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3J8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3J8 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3J8 3J8 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3J8 3J8 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3J8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur Toyota 3J8, une teinte unie, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait et durable. En tant que carrossier, je conseille un dégraissage et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence dans une teinte gris moyen ou blanc pour une couverture optimale. Le 3J8 est disponible en base solvant et en base à l'eau, chaque système ayant ses spécificités. Pour la base à l'eau, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité uniforme, avec un temps d'évaporation respecté entre chaque passe. Si vous utilisez une base solvant, deux couches croisées suffisent souvent. Étant une teinte unie, l'étape finale est cruciale : un vernis polyuréthane 2K de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer sa brillance finale. Comparé à d'autres teintes unies de Toyota comme le Super White (040) ou le Black (202), le 3J8 se distingue par sa nuance spécifique qui peut varier légèrement vers un rouge, un orange ou un marron clair selon la perception, offrant une alternative sobre et distincte. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire de protection tous les six mois pour préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes (une aile, une portière), un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus pertinent, garantissant une uniformité professionnelle.