Peinture Toyota 3H6 Imperial Maroon Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Camry (1987-1996), Toyota Celica (1990-1999), Toyota Corolla (1993-1997), Toyota MR2 (1990-1999), Toyota Supra (1993-1998)

Teintes Toyota proches

• Imperial Blue Met (MD)
• Imperial Gold Crystal Met (Y14)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3H6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3H6 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3H6 Imperial Maroon Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3H6 Imperial Maroon Mica est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3H6 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 3H6 IMPERIAL MAROON MICA, une préparation minutieuse est essentielle afin de révéler toute sa splendeur. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt de couleur grise ou rouge-brun est recommandée pour optimiser l'opacité et la profondeur de la couleur finale. Étant une base solvantée, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite "de raccord" pour assurer une uniformité parfaite, en laissant un temps de "désolvatation" adéquat entre chaque passe. Le caractère "MICA" de cette couleur demande une attention particulière lors de l'application pour éviter les marbrures. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et magnifier ses reflets. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est idéal, offrant une excellente résistance aux agressions extérieures et une brillance durable. Comparée à d'autres rouges Toyota de l'époque comme le "Super Red II" (3E5) qui est un rouge uni plus vif, l'IMPERIAL MAROON MICA (3H6) offre une richesse et une complexité bien supérieures grâce à ses particules de mica, le rapprochant davantage de teintes comme le "Garnet Pearl" (3P4) mais avec une dominante plus marron. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour les petites retouches comme les éclats ou les rayures, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml sont suffisants. Pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou un pare-chocs, ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture en pot à appliquer au pistolet est impérative pour un résultat professionnel et sans raccord visible.