Peinture Toyota 3F1 Dark Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Camry (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota Yaris (années 2000-2010), Toyota RAV4 (années 2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3F1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3F1 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3F1 Dark Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3F1 Dark Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3F1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA 3F1 DARK RED requiert une préparation méticuleuse de la surface pour garantir un rendu parfait et une adhérence durable. Il est impératif de nettoyer, dégraisser et poncer la zone à réparer, suivi de l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris moyen ou même rouge pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Pour une finition optimale avec la base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de DARK RED sont généralement recommandées, espacées d'un temps de désolvatation suffisant, avant l'application du vernis bi-composant haute durabilité. Le vernis est crucial pour apporter la brillance, la protection contre les UV et les agressions chimiques et mécaniques. Si l'option brillant direct est choisie, elle combine pigment et liant protecteur en une seule application, souvent en deux couches épaisses pour une couverture homogène. Comparée à d'autres rouges TOYOTA, comme le fameux 3R3 (Barcelona Red Metallic) ou le 3P0 (Super Red V), le 3F1 se distingue par son absence de particules métalliques et sa tonalité plus sombre et plus profonde, offrant une perception moins éclatante mais plus prestigieuse et réservée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux, d'éviter les nettoyages abrasifs et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an. Ceci aidera à maintenir l'éclat et la profondeur de cette teinte unie. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis qu'une pulvérisation au pistolet HVLP est indispensable pour des réparations plus étendues ou une peinture complète, assurant une homogénéité parfaite de la couleur et un niveau de brillance uniforme sur toute la surface.