Peinture Toyota 3CB Vermillion Fire Engine Bay : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota GT86 (2012-2021), Toyota C-HR (2016-2023), Toyota Yaris (2011-2020), Toyota Corolla (2018-présent)

Teintes Toyota proches

• Vermillion Red (336)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3CB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3CB sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3CB Vermillion Fire Engine Bay est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3CB Vermillion Fire Engine Bay est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3CB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 3CB VERMILLION FIRE ENGINE BAY requiert une méthodologie précise pour en restituer toute l'intensité. En tant que coloris uni, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel d'appliquer un apprêt teinté en gris clair ou blanc, parfaitement poncé à grain fin (P400-P600), afin d'assurer une uniformité chromatique et d'éviter toute influence du substrat. Que l'on opte pour une finition en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines à moyennes, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance complète sans surcharger, afin d'éviter les voiles et les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures, sauf si la finition brillant direct est choisie. Le brillant direct, bien que plus rapide en application unique, offre généralement une profondeur légèrement inférieure et une durabilité potentiellement moindre face aux vernis modernes. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vermillon. Bien que le rouge 3CB soit distinct, il peut être comparé à d'autres rouges vifs de la gamme Toyota, comme certains teintes 'Super Red' ou 'Barcelona Red', mais se distingue souvent par une pureté ou une saturation particulière, moins sujette aux nuances orangées ou bordeaux. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues (un panneau complet ou plus), l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une préparation professionnelle en base et vernis est vivement recommandée pour un résultat homogène et durable.