Peinture Toyota 21SV73 Silver Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2018
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21SV73 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21SV73 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 21SV73 Silver Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21SV73 Silver Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 21SV73 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu de la teinte 21SV73 SILVER MET MAT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage approfondis, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser l'accroche. Le carrossier appliquera généralement la base colorée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène du pigment métallique et de l'effet mat. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Concernant les finitions disponibles, la base eau est privilégiée pour des raisons environnementales et de conformité aux normes actuelles, tandis que la base solvant peut être choisie pour certaines réparations spécifiques ou dans des contextes professionnels précis. Pour cette teinte mat, l'utilisation d'un vernis mat ou satiné de haute qualité est impérative après la base colorée. Ce vernis est le composant clé qui définira l'aspect final 'mat' et protégera la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparée à d'autres argents Toyota comme le 1F7 Classic Silver Metallic, le 21SV73 se distingue par son absence de brillance miroir, offrant une texture visuelle plus contemporaine. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits de lavage doux, spécifiquement formulés pour les finitions mates, afin de préserver l'intégrité du vernis et d'éviter l'apparition de zones lustrées. Évitez les cires brillantes ou les polissoirs abrasifs. Pour les retouches de petites zones, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir, mais pour des surfaces plus étendues comme un panneau entier, l'application par pistolet est recommandée, souvent en format de 0,5L à 1L, pour garantir une parfaite uniformité et éviter les différences de brillance.