Black Metallic Toyota, code 217 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 217, désigné sous l'appellation "BLACK METALLIC" chez TOYOTA, représente une teinte noire profonde dotée d'une finition métallisée caractéristique. Loin d'être un simple noir uni, cette formulation intègre des particules métalliques fines qui confèrent à la carrosserie une brillance subtile et une profondeur visuelle accrue, particulièrement sous l'effet de la lumière. Cette teinte élégante a équipé de nombreux véhicules Toyota à travers différentes époques, soulignant leur design avec une touche de sophistication. Elle est appréciée pour sa capacité à masquer les petites imperfections tout en révélant une richesse chromatique unique. Le Black Metallic 217 incarne l'alliance entre classicisme et modernité, une signature intemporelle pour la marque japonaise.
Code couleur : 217
Constructeur : TOYOTA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.
La teinte 217 Black Metallic est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte TOYOTA 217 "BLACK METALLIC" requiert une attention particulière pour garantir un résultat professionnel et durable. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté, généralement au P400-P500 à sec ou P800 à l'eau, est indispensable pour assurer une bonne adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre ou gris foncé est fortement recommandée pour optimiser la profondeur du noir et limiter le nombre de couches de base. Pour la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, appliquées avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial d'éviter une surcharge de produit qui pourrait altérer la perception du métallisé. Après l'application de la base, un vernis haute qualité bi-composant est obligatoire pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une finition mate, satinée ou brillante pour le vernis dépendra de l'effet esthétique souhaité. Comparée à d'autres noirs Toyota, comme le 202 "Black" uni, le 217 se distingue par son aspect plus dynamique et son "sparkle" métallique, offrant une perception différente de la profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et un séchage avec des microfibres de qualité sont conseillés pour préserver l'éclat et minimiser les micro-rayures, particulièrement visibles sur les teintes sombres. Pour les petites retouches comme des éclats de peinture ou des rayures localisées, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml est idéal. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus approprié, tandis qu'une rénovation complète nécessitera des quantités plus conséquentes de peinture en pot.
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