Peinture Toyota 1J7 Sonic Titanium : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota C-HR (2016-), Toyota RAV4 (2018-), Toyota Corolla (2018-), Lexus IS (2013-2020), Lexus RX (2015-)

Teintes Toyota proches

• Sonic Quartz Met (085)
• Sonic Silver Met (1J2)
• Sonic Chrome Met (1L1)
• Sonic Agate Met (3U3)
• Sonic Iridium Met (1L2)
• Sonic Copper Met (4Y5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1J7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1J7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 1J7 Sonic Titanium est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1J7 Sonic Titanium est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1J7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SONIC TITANIUM (code 1J7) de TOYOTA, la préparation est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage méticuleux, un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'une application d'apprêt compatible avec la nature du support. Pour cette couleur métallisée ou nacrée, une base d'apprêt grise est souvent recommandée afin de garantir une uniformité parfaite du fond et d'optimiser le rendu final de la couleur. L'application de la teinte elle-même s'effectue généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques ou nacrées de se positionner correctement et d'assurer une couverture homogène. Entre chaque couche, un temps d'égouttage est essentiel. Concernant le vernis, un vernis bicomposant haute durabilité, anti-rayures et anti-UV est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et garantir sa longévité. Comparée à d'autres gris métallisés de TOYOTA, le SONIC TITANIUM se distingue par une finesse de grain et une profondeur particulière, le rendant souvent plus lumineux que des teintes comme le Gris Aluminium (1F7) ou le Gris Atlas (1G3), bien que ces dernières partagent une parenté esthétique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou la peinture en pot pour pistolet sont préférables, toujours suivis d'un vernissage.